As jy die tendenskykers kan glo, sal ons almal binnekort op 'n e-fiets ry.Maar is 'n e-fiets altyd die regte oplossing, of kies jy vir 'n gular fiets?Die argumente vir twyfelaars in 'n ry.
1. Jou toestand
Jy moet werk om jou fiksheid te verbeter.Dus agewone fietsis altyd beter vir jou toestand as 'n elektries bygestaan een.Sekerlik as jy nie so ver fietsry nie en nie so gereeld nie, loop jy die risiko dat jou toestand versleg.As jy 'n gewone fiets inruil vir 'ne-fiets, moet jy meer een dag per week pendel as wat jy nou doen, of natuurlik 'n langer roete neem.As jy na afstand kyk: jy moet 25% meer fietsry vir dieselfde effek op jou fiksheid.Gelukkig sien ons ook dat mense langer afstande aflê met 'n e-fiets, so dit hang op die ou end van jou eie fietsrypatroon af.As jy ’n e-fiets koop, ry nog een rondte.
Wenner: gewone fiets, tensy jy meer fietsry
2. Langer afstand
Met 'nelektriese fietsjy kan maklik langer afstande aflê.Veral om te werk, is ons meer geneig om die ekstra myl te loop.’n Gewone pendelfietsryer ry sowat 7,5 km per pad, as hy ’n e-fiets het, dit is reeds sowat 15 km.Natuurlik is daar uitsonderings en in die verlede het ons almal 30 kilometer teen die wind afgelê, maar hier het die e-bikers 'n punt.'n Bykomende voordeel: met 'n e-fiets ry mense langer fietsry tot op ouderdom.
Wenner: Elektriese Fiets
3. Verskil in prys
Kom ons klop nie om die bos nie: 'n e-fiets kos baie geld.Jy kan maklik 'n paar duisend euro vir 'n goed betaalelektriese fiets.En so 'n battery is nie vir die ewigheid nie.As jy dit moet vervang, is jy vinnig 'n paar honderd euro verder.Dan is 'n gewone fiets baie goedkoper.As jy egter hierdie bedrae met 'n motor vergelyk, wen die e-fiets steeds op sy pantoffels.
Wenner: gewone fiets
4. Langlewendheid
’n Elektriese fiets hou dikwels nie so lank nie.Dit is nie verbasend nie, 'n elektriese fiets bevat baie meer goed wat kan breek.Jy kan 'n intreevlak-e-fiets vir 2000 euro vergelyk met 'n nie-gemotoriseerde stadsfiets vir 800 euro.Laasgenoemde hou twee keer so lank.As die e-fiets vir 5 jaar hou en die nie-gemotoriseerde fiets vir 10 jaar, sal jy 'n waardevermindering van 80 euro vir die normale fiets en 400 euro per jaar vir die e-fiets hê.As jy ’n e-fiets daaruit wil haal, moet jy sowat 4000 kilometer per jaar fietsry.As jy na huurpryse kyk, is 'n e-fiets omtrent 'n faktor 4 duurder.
Wenner:gewone fiets
5. Troos
Moet nooit weer sweterig aankom nie, fluitende heuwels op, altyd die gevoel dat jy die wind agter jou het.Enigiemand wat 'n e-fiets besit, het gewoonlik nie superlatiewe nie.En dit is nie so gek nie.Wind deur jou hare is verslawend, en ons wil liewer nie ly nie.Klein nadeel: jy moet altyd sorg dat die battery vol gelaai is, want anders moet jy die pedale ekstra hard druk.
Wenner:Elektriese Fiets
6. Diefstal
Met 'n e-fiets loop jy 'n groter risiko dat jou fiets gesteel word.Maar dit is nie 'n eksklusiewe probleem met e-fietse nie, dit geld vir enige duur fiets.Jy los ook nie jou pasgemaakte resiesfiets voor die supermark nie.Daarbenewens is die diefstalrisiko ook baie afhanklik van jou ligging.In die stede is jou stadsvat net so verbied.Vind dit vinnig?'n GPS-spoorsnyer kan help.
Wenner: geen
Vir die twyfelaars: probeer dit eers
Nog nie seker watter soort fiets jy wil koop nie?Probeer dan verskillende modelle, beide met en sonder ondersteuning.Wanneer jy vir die eerste keer met pedaalbystand ry, is enige elektriese fiets fantasties.Maar probeer 'n paar fietse in moeilike, realistiese toestande.Gaan na 'n toetssentrum, maak 'n afspraak met jou fietswerktuigkundige, huur 'n e-fiets vir 'n dag of probeer 'n elektriese Swap-fiets vir 'n paar maande.
Postyd: 13 Oktober 2021